详解lng气化撬气化站系统操作流程

槽罐车卸液操作   LNG气化站

1、罐车停稳与衔接：

液化天然气的专用槽罐车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽罐车牢靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口牢靠衔接;并翻开卸液箱接口处排气阀，翻开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，封闭排气阀，查看软管接头处是否密封至不漏气。

2、槽罐与贮罐压力平衡：

查看槽罐车内压力和贮罐内的压力，如贮罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时翻开贮罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使贮罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低贮罐内的气相压力。当贮罐内与槽罐内的压力相一起，封闭贮罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。

3、槽罐的增压：

翻开槽罐车与槽罐车增压器进液管之间的阀门，以及槽罐车增压器回气至槽罐车气相管之间的阀门，通过槽罐车增压器增压以提高槽罐车内的气相压力。

4、槽罐卸液：

lng气化撬厂家谈到当槽罐罐内压力大于贮罐中压力0.2Mpa左右，可逐渐翻开槽罐车出液阀至全开状态。这样槽罐车内的液化天然气通过卸液箱的软管与贮罐上的装卸口衔接卸入液化天然气(LNG)贮罐。

贮罐的运用操作

1、贮罐的压力调整至恒压：

运用贮罐自带的增压阀、节气回路、增压器把贮罐的压力调整在必定的范围内(一般控制在0.2～0.35MPa)，若贮罐内的压力不行，可通过调整增压阀升高设定压力，然后取得足够的供液压力保证正常供气。正常作业时，贮罐增压器的进液阀和出气阀需求翻开，以保证贮罐增压器正常作业，保证贮罐的作业压力。

2、供气体系的供气：

①、管道和相关设备在初次运用液化天然气时，应运用淡气置换管道和相关设备内的空气，然后用天然气置换管道和相关设备内的淡气，以保证体系中天然气的含量后才干运用液化天然气。

正常用气时可依据车间用气量大小确认是开二台空温式气化器仍是开一台空温式气化器。翻开空温式气化器前后相关阀门以及至车间用气点的阀门，缓慢翻开贮罐出液运用阀，液化天然气(LNG)通过空温式气化器吸收空气中的热量，使液态介质气化成气体，一起对气体进行加热升温，使气体挨近常温。

气化后的天然气再经一级调压阀组调压，把气相压力调至一较低值(一般调至0.09Mpa)，然后通过工艺管道进入用气设备前的二级调压阀组，通过二级调压后进入用气设备。

②、贮罐操作主要是开关出液口阀门及气相运用阀门，一般出液口、气相运用阀门均为双阀，靠近贮罐的一只阀门是常开阀门，另一仅仅工艺操作阀，这样，一旦工艺操作阀因常常开关而损坏，把近罐的根部阀封闭就可以修补。

③、贮罐节气操作：在正常用气时，如发现贮罐的压力到达0.6Mpa时，这时可翻开贮罐气相运用阀、一起封闭贮罐出液运用阀，让气相替代液相进入空温气化器供气运用;当贮罐压力值下降至正常值0.2Mpa时，再开贮罐出液运用阀，一起封闭气相运用阀;如重复出现贮罐压力到达0.6Mpa时，应报设备产权单位修补或调整设定压力。在运用贮罐气相运用阀时，必须保证贮罐压力不得低于0.15MPa。以保证出产的正常用气供应。

④、当出产停产后恢复出产时，应首要确认供气体系和管道内的介质是天然气仍是空气。假如介质是空气，则先要用淡气置换供气体系和管道内的空气，再用天然气置换供气体系和管道内的淡气，以保证体系中天然气的含量后才干恢复出产。假如介质是天然气，则可先开贮罐出液口阀旁的贮罐气相运用阀，让贮罐内的气相替代液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。等相关设备和管道预冷后再开贮罐出液阀，一起封闭气相运用阀。

空温气化器和调压体系的操作

1、封闭空温气化器出口阀，缓慢翻开空温气化器的进液阀，待空温气化器内压力与贮罐内压力相等时，缓慢翻开空温气化器出口阀。

2、松开(逆时针)调压阀调理螺栓，封闭用气点阀门，翻开调压阀进口阀门、出口阀门;分别逐个调理调压阀至设定压力，一般一级调压调至0.09～0.095Mpa，二级调压阀依据用户要求调理。调理办法：旋紧(顺时针)调压阀调理螺栓，一起留意阀后压力表指针的改变，当指针挨近设定压力时，缓慢调理直至压力安稳在设定压力值位置。

3、翻开用气点阀门，焚烧用气，调查用气运用状况，并留意调理调压阀，以满意用气点运用压力，安稳后锁紧调压阀调理螺栓，旋上保护罩。

4、在用户运用Z大用气量时，要调查气化器的结霜状况(尤其在冬天)。当气化器出口出现结霜状况时，阐明气化器气化量不行，已满意不了运用要求，这时应采纳如下办法处理：①、加喷淋水，②、加强通风，③、添加或调换大的气化器。